Mój ostatni wyjazd Berlin-Kopenhaga-Bruksela obfitował w elementy lotnicze, lot z przesiadkami znalazłam specjalnie po to, żeby jak najwięcej latać i poznać nowe lotniska. Jedną z ciekawszych miejscówek spotterskich był taras widokowy na lotnisku Berlin-Tegel.
Wejście na taras jest z poziomu "miasta", tzn. wchodzi się od strony przystanków, postoju taksówek, bez konieczności wchodzenie do terminala. Przed wejściem jest automat z biletami, bilet kosztuje 3,5 euro jeśli dobrze pamiętam, ale na tarasie można przebywać właściwie do jego zamknięcia. Po zakupie biletu wchodzi się do niewielkiego przedsionka, w którym stoi miniaturowy skaner, podobny do tych używanych do kontroli bezpieczeństwa w terminalach pasażerskich. Nie ma takich surowych restrykcji i nikt nie robił problemów, że wnoszę na taras butelkę z wodą.
 |
| Fot. A. Widok z tarasu na budynki terminala. |
Sam taras jest niezadaszony! Dlatego jego dostępność zależy od pogody, ale myślę, że warto się tam wybrać, jeśli mamy więcej czasu na lotnisku. Można przejść prawie dookoła, po całym dachu Terminala A. Od rękawów oddzielają nas tylko barierki, a na całej długości tarasu są umieszczone śmietniki i ławki.
 |
| Fot. A. Luxair startuje, a Germanwings/Eurowings hamuje z rewersami po wylądowaniu. |
Lotnisko ma dwie równoległe drogi startowe, co w widoczny sposób zwiększa przepustowość. Już w momencie pierwszego kontaktu podwozia samolotu lądującego z nawierzchnią drogi startowej, piloci drugiej maszyny, na sąsiednim progu dostawali zgodę na start i zaczynali się rozpędzać. Z tarasu jest widok na całą drogę startową i na podejście.
 |
| Fot. A. Widok na płytę postojową przed Terminalem C. |
 |
| Fot. A. Wypychanie samolotu z płyty postojowej pod terminalem dla tanich linii lotniczych. |
 |
| Fot. A. EasyJet z symbolem Berlina - niedźwiedziem. |
 |
| Fot. A. Kołujące do startu samoloty widać jak na dłoni z tarasu widokowego. |
Terminal C jest terminalem przeznaczonym dla tanich linii lotniczych, głownie dla: EasyJet i Ryanair. Budynek jest niewielki, oddzielony od pozostałych terminali i nie ma możliwości przejścia między budynkami. Do samolotów wchodzi się pieszo lub podjeżdża kawałek autobusem lotniskowym, ponieważ budynek nie jest wyposażony w rękawy.
 |
| Fot. A. Widok na zachód w kierunku Terminala Cargo. |
 |
| Fot. A. Pobeda w Barlinie. |
 |
| Fot. A. Luxair na tle terminala Lufthansa Cargo i British Airways Cargo. |
Patrząc w kierunku zachodnim z tarasu widokowego możemy zobaczyć budynki terminala towarowego z całą masą kontenerów lotniczych, które stoją na płycie obok bram magazynowych.
 |
| Fot. A. Na lotnisku TXL lądują maszyny wielu europejskich przewoźników. |
 |
| Fot. A. Lufthansa w nowym malowaniu. |
 |
| Fot. A. A319 LH kołujący do rękawa. |
 |
| Fot. A. W tle Helvetic latający dla Swissa kołujący po lądowaniu. |
 |
| Fot. A. |
 |
| Fot. A. Brytyjczyk kołujący po lądowaniu, w tle samolot Germanii, nieistniejącej już linii lotniczej. |
 |
| Fot. A. Brytyjczyk z firaneczką w oknie. |
Ciekawostką był airbus linii Royal Jordanian, który nie przylatuje do Warszawy.
 |
| Fot. A. Bardzo ciekawe malowanie. |
 |
| Fot. A. Królewskie linie z koroną na ogonie. |
