Mimo powszechnego dostępu do połączeń lotniczych dla wielu osób lotnictwo nadal jest czymś obcym, traktowanym z rezerwą lub lękiem. Wypadki lotnicze, nazywane w mediach "katastrofami" zazwyczaj wiążą się ze znaczną liczbą ofiar. Transport lotniczy jest jednak najbezpieczniejsza gałęzią transportu i na pewno w najbliższej przyszłości się to nie zmieni. Rocznie w wypadkach lotniczych ginie podobna liczba osób jak w Polsce w trakcie długiego weekendu, czy świąt na drogach.
Będę się tu dzielić swoją pasją, wyjaśniać w miarę swojej wiedzy czym jest lotnictwo i czym zajmują się osoby z nim związane.
Podstawy
Terminy "pas startowy" i "droga startowa" są używane zamiennie przez osoby niezwiązane z lotnictwem. W ustawie o prawie lotniczym definiuje się to drugie pojęcie.
Droga startowa - część pola wzlotów, składająca się z utwardzonej nawierzchni, na której wykonywane są operacje startów i lądowania.
Droga kołowania - droga, po której porusza się samolot pomiędzy drogą startową a wyznaczonym miejscem na płycie postojowej.
Statek powietrzny - urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza odbitego od podłoża, czyli samolot, śmigłowiec, szybowiec, balon, itp.
W wolnym czasie odwiedzam lotnisko, żeby się zrelaksować, zrobić kilka zdjęć. Ale czy można mnie nazwać spotterem...?
Kim jest spotter?
W skrócie: osoba, która fotografuje statki powietrzne, zwłaszcza te rzadkie. Spotterzy często przychodzą tylko obserwować samoloty, czy posłuchać dźwięków silników.
Wokół terenu lotniska jest wiele punktów, z których można wygodnie fotografować statki powietrzne. W zależności od konfiguracji operacji danego dnia. Lotnisko Chopina ma 2 krzyżujące się drogi startowe, a starty i lądowania są wykonywane w zależności od kierunku wiatru danego dnia (ponieważ samoloty startują pod wiatr). Przed wypadem na lotnisko warto sprawdzić kierunki operacji na http://www.flightradar24.com/. Spotterzy stworzyli tez mapę miejsc do spottingu wokół lotniska: https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=pl&mid=1JwybqeJ57IKmPVRlZ5LcLeLTZ6w
Taka wycieczka to dobra okazja do pozbycia się strachu przed lataniem. Polecam
Fot. A. - PLL LOT - Port Lotniczy Chopina w Warszawie (zdjęcie robione od strony ul. Gorzkiewki)
Fot. A. - Sky Angkor - Port Lotniczy Chopina w Warszawie (zdjęcie robione przy płycie postojowej Cargo - PPS12) - samolot w oczekiwaniu na powrót do malowania Small Planet.
Pozdrawiam, A.
Będę się tu dzielić swoją pasją, wyjaśniać w miarę swojej wiedzy czym jest lotnictwo i czym zajmują się osoby z nim związane.
Podstawy
Terminy "pas startowy" i "droga startowa" są używane zamiennie przez osoby niezwiązane z lotnictwem. W ustawie o prawie lotniczym definiuje się to drugie pojęcie.
Droga startowa - część pola wzlotów, składająca się z utwardzonej nawierzchni, na której wykonywane są operacje startów i lądowania.
Droga kołowania - droga, po której porusza się samolot pomiędzy drogą startową a wyznaczonym miejscem na płycie postojowej.
Statek powietrzny - urządzenie zdolne do unoszenia się w atmosferze na skutek oddziaływania powietrza odbitego od podłoża, czyli samolot, śmigłowiec, szybowiec, balon, itp.
W wolnym czasie odwiedzam lotnisko, żeby się zrelaksować, zrobić kilka zdjęć. Ale czy można mnie nazwać spotterem...?
Kim jest spotter?
W skrócie: osoba, która fotografuje statki powietrzne, zwłaszcza te rzadkie. Spotterzy często przychodzą tylko obserwować samoloty, czy posłuchać dźwięków silników.
Wokół terenu lotniska jest wiele punktów, z których można wygodnie fotografować statki powietrzne. W zależności od konfiguracji operacji danego dnia. Lotnisko Chopina ma 2 krzyżujące się drogi startowe, a starty i lądowania są wykonywane w zależności od kierunku wiatru danego dnia (ponieważ samoloty startują pod wiatr). Przed wypadem na lotnisko warto sprawdzić kierunki operacji na http://www.flightradar24.com/. Spotterzy stworzyli tez mapę miejsc do spottingu wokół lotniska: https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=pl&mid=1JwybqeJ57IKmPVRlZ5LcLeLTZ6w
Taka wycieczka to dobra okazja do pozbycia się strachu przed lataniem. Polecam
Pozdrawiam, A.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz